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La estructura actual de tarifas para adultos de Metro es compleja. Incluye cargos adicionales por viajar durante horas punta de transporte los días de la semana y para viajes que crucen el límite de una zona durante esas horas punta. Esto puede confundir a los pasajeros, retrasar el abordaje, y originar disputas por tarifas que pongan en riesgo la seguridad del conductor.

Por estas razones, Metro exploró opciones para simplificar nuestra estructura de tarifas para adultos y hacerla más coherente con otras agencias. En los últimos meses escuchamos a las personas a través de encuestas en línea y por medio de acercamiento directo con personas que probablemente no participarían en estas encuestas. Una fuerte mayoría expresó su preferencia por una tarifa fija de $2.75. La propuesta de tarifa de Ejecutivo del Condado de King al Consejo del Condado de King incorpora lo que escuchamos del público. No se efectuarán cambios a las tarifas para jóvenes, mayores, discapacitados, ORCA LIFT, o Access.

También solicitamos ideas y recomendaciones sobre cómo podemos ayudar a asegurar que el tránsito siga siendo accesible para quienes más lo necesitan. Esta retroalimentación nos ha informado sobre la investigación adicional y los esfuerzos que Metro tomará en los próximos dos años para mejorar los programas para los usuarios de bajos ingresos. También trabajaremos para reducir las tarifas de la tarjeta ORCA para las personas que califiquen para los descuentos de tarifas.

Participación comunitaria

Metro llevó a cabo un intenso proceso de participación pública entre marzo y junio de 2017 para informar una recomendación al Ejecutivo del Condado de King. Metro reclutó y facilitó un grupo consultivo de partes interesadas, informó y entrevistó a grupos interesados, y realizó dos rondas de recolección de comentarios del público en general. También contratamos organizaciones comunitarias para involucrar al público en general, miembros de diversas comunidades, personas de bajos ingresos, estudiantes de inglés y otras poblaciones con menor probabilidad de responder a las encuestas en línea. En total, hemos recibido más de 12.000 comentarios, ya sea directamente en las actividades de contacto cara a cara o mediante encuestas en línea.

Aproximadamente 4.500 personas respondieron nuestra primera encuesta. Las personas que respondieron nos dijeron que ellos apoyan el cambio de la estructura de tarifas de Metro para hacer que las tarifas sean más fáciles de utilizar y comprender, agilizar el trasbordo y el tiempo de viaje, ayudar a mantener a los conductores y pasajeros seguros al reducir las disputas de las tarifas y considerar el número en aumento de las personas que viven en las áreas suburbanas fuera del límite de Seattle.

Aproximadamente 6.600 realizaron nuestra segunda encuesta. Los encuestados nos dijeron que prefieren una tarifa para adultos de $2.75, para viajar en cualquier momento, y en cualquier distancia.

Contáctenos

DeAnna Martin
Planificadora de Relaciones Comunitarias
Envíe un correo electrónico a DeAnna
o llame al 206-477-3835

Cronograma

  • Fase 1 participación pública

    Grupo de consultoría, reunión de inicio

    Obtener datos de entrada: ¿Qué es importante para los clientes a medida que diseñamos los cambios de tarifas y futuros programas para agilizar el trasbordo, mejorar la seguridad del conductor, ayudar a aumentar el número de pasajeros, y reducir las barreras?

  • Fase 2 participación pública

    Grupo de Consultoría, segunda reunión

    Obtener datos de entrada sobre una opción preferida de tarifas que simplifique las tarifas por zona y horas punta, así como también proyectos piloto de más largo plazo para reducir las barreras para las poblaciones vulnerables.

  • Grupo de Consultoría, reunión final

    Preparar el paquete de cambios final para zonas y horas punta para su consideración por el Ejecutivo y Concejo del condado de King.

  • Ejecutivo del condado de King transmite propuesta cambios de la tarifa de zona u horas punta a Consejo de Condado de King.

    nformar sobre el cambio de la tarifa en zonas/horas recomendaciones y pasos a seguir.

  • Considere el Consejo de condado de King paquete de cambio de tarifa de zona/horas.

Grupo de Consultoría

Hemos formado un grupo de consultoría con que representen varias organizaciones con participación en el transporte público. La membresía también refleja la diversidad de nuestros variados usuarios de transporte, incluyendo jóvenes, adultos mayores, personas con discapacidad, personas con ingresos bajos o desempleados, pasajeros trabajadores, y estudiantes colegiales y universitarios.

El grupo se reunió tres veces, una vez en marzo, abril y mayo, para ayudar a Metro a pensar en los impactos de varias opciones de tarifas y asesorarnos en lo que necesitamos hacer del transporte y de ORCA más accesible. (El grupo servido sólo de capacidad de asesoría. No hizo hacer recomendaciónes formales o las decisiónes.)

Miembros
  • Ezra Basom, Metro Transit bus driver
  • Kendle Bjelland, Commute Seattle
  • Cliff Cawthon, Rainier Beach Action Coalition
  • Hillary Coleman, Seattle-King County Coalition on Homelessness
  • Anne Eskridge, University of Washington, Transportation Services
  • Manny Flores, Rainier Beach Action Coalition
  • Augusta DeVries, Bellevue Downtown Association/TransManage
  • Hope Drumond, Alliance of People with disAbilities
  • Gail Gustavson, International Community Health Services
  • Daniel Heldring, Microsoft
  • Kimberly Heymann, Alliance of People with disAbilities
  • Jeff Keever, Seattle Central College
  • Claire McDaniel, Sound Generations
  • Aaron Morrow, King County Transit Advisory Commission
  • Daphne Pie, Public Health – Seattle King County
  • Janelle Rothfolk, Catholic Community Services of King County
  • Hester Serebrin, Transportation Choices Coalition
  • Arielle Washington, Urban League of Metropolitan Seattle
  • Katie Wilson, Transit Riders Union
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